Тема: kx-td816 не работают системные телефоны на портах 1-4
Уважаемые коллеги!
Что может быть с АТС? Не работают системные телефоны (пробывал 7230, 7030) на портах 1-4. На 5-8 работают нормально. Простые телефоны работают. Плат расширения не навешено.
Стоить ли ремонтировать или пустить на запчасти?
Уважаемые коллеги!
Что может быть с АТС? Не работают системные телефоны (пробывал 7230, 7030) на портах 1-4. На 5-8 работают нормально. Простые телефоны работают. Плат расширения не навешено.
Стоить ли ремонтировать или пустить на запчасти?
Ремонт обойдётся в несколько раз дороже рыночной стоимости самой kx-td816.
Если есть такая же kx-td816, то попробуйте собрать одну из двух.
Проблема известная, обсуждалась не раз, нужен ремонт.
Думаю, самое лучшее и простое докупить за 1-2 килорубля б\у плату КХ-TD170 и использовать её порты. И станцию для ремонта снимать не надо, она ведь в работе наверное ?
Вообщем, я бы так поступил.
реальных денег стоит кстати.... предложу вариант....
А пробовали откинуть все линии с этих 4-х портов и проверить готовность на цифре?
... она ведь в работе наверное ?
Не-е... Валяется. Нам в организацию “подогнали” пару сист. тел. БУ по смешной цене (руководитель захотел..., с такими красивенькими мигающими кноПЧками...), а АТС - бонус, дали в нагрузку, не нужна мол, будем делать ремонт, некуда складировать, потом купим все новое. Ну чего-б не взять на халяву. АТС-ами профессионально не занимаюсь. Настраиваю только в своей организации, у нас TD1232. Хочу попробовать отремонтировать самостоятельно в целях повышения образованности.
Раз проблема обсуждалась, можете что-нибудь по железу сказать? Мол иногда то-то выгорает и т.п. Действительно у многих по 4 порта горят, но им советуют нести в сервис, аппаратных пока не нашел советов. В сервис не понесу, оно мне не зачем, лучше все детали на запчасти выпаяю и сложу в коробочку..., может для нашей что-нибудь потребуется (не приведи боже).
А пробовали откинуть все линии с этих 4-х портов и проверить готовность на цифре?
А что Вы имели в виду? Про готовность? Я один ТОЛЬКО, в смысле только он один, системник пробовал, другие линии не были подключены. Пробовал сбрасывть настройки (CLEAR-RESET-NORMAL) в этот момент цифровые системники 7230, 7430 три раза моргали всеми диодами желтым цветом и попискивали с одинаковой периодичностью, и затем тишина, только в портах 2,3,4. Вроде как АТС-ка что-то тестирует, ее что-то не устраивает, и она отрубает цифру. На 1-м не моргали, не пищали. Аналоговые системники 7030 ни в каких портах, в 1-4 я имею в виду, никаких признаков не подают. При этом обычные телефоны во всех портах работают нормально.
лучше все детали на запчасти выпаяю и сложу в коробочку...
Выпаивайте, удовольствия получите больше. А ставить диагноз и тем более ремонтровать по инету вряд ли кто возмётся.
Выпаять наверняка понадобится только один трансформатор. Остальные три порта могут заработать. Главное - найти тот транс, который надо выпаять. А вот КАК найти, я знаю.. но не скажу 😊 .. потому что пользоваться омметром по интернету не учу :D
..только один трансформатор.
О-о и точно. Может и не придется омметром. Он и так весь черный и еще два резистора рядом с ним выгоревшие. Транс первого порта, который не моргает и не пищит.
Спасибо за совет.
Возьму ка я пОяльничеГ.
Ой. Не возьму. Чой-то начальство от меня хоТИт.
“...можете что-нибудь по железу сказать?...”
Вообще-то, вы и сами уже разобрались ))) Я сам “вживую” этот дефект не встречал, судьба миловала, только много раз читал обсуждение. Например на http://bbs.radiolink.ru/forum/index.php
Наберите в поиске, что-то вроде:”не работают цифровые порты”, должно несколько тем вылезти, в том числе и с ответами участников здешнего форума.
А ещё лучше... НачШтаба вам в помощь )))
Спасибо всем откликнувшимся. В особенности многоуважаемому мной и другими участниками форума НАЧШТАБА.
Как он и сказал неисправным оказался транс и два резистора рядом с ним на первом порту. Транс я перемотал и резисторы заменил. Все порты заработали. Так же сменил прошивку с P301B на P371IB, где то говорили что вроде бы выгорание порта - глюк прошивки, теперь станция RU.
Забавно, как я увидел потом, наши узкопленочные друзья приклеили просто так на дорожки резистор 3R9, видимо запасной (видно на фото чуть правее разъема, правее от цифры 15), жаль я не увидел раньше, сэкономил бы 20 руб.
Для перемотки транса мне пришлось сварганить по быстрому мотательный станок из тисков и проволоки, блако витков там было совсем плевое количество. Прилагаю фотки моих изысканий, может это кому нибудь нужно.
Выгоревшие резисторы
Сгоревший трансформатор
Бонус - запасной резистор
Схема трансформатора
Мотательный станок
Всем спасибо еще раз.
:appl: Уважаю.
Отремонтировано профессионально чувствуется рука мастера.
В более свежих ревизиях трансы шли залитые. Так что отчасти повезло.
Я думаю ТС это нестало-бы помехой. Всё равно бы сделал. Потому что видно и по рисунку транса и по при способе. Он не раз этим занимался.
Если транс залитый, то он легко заменяется ферритовым колечком 1500-2000 НМ.. размер, увы, на глаз не помню, но можно прикинуть к “носу”.
Если честно, не знал, что коэффициент трансформации 2 (и чуть больше). Сам делал на колечке по 40-45 витков 4 одинаковые обмотки. Оставалось только правильно припаять начала и концы. Работало и при трансформации 1:1.
