Форумы  ·  Войти  · 

Тема: Сдружить две Tda’шки через Pri

09.12.05 17:27   WFcorp  (34/09.12.05)  

Доброе время суток уважаемые Гуру !!!

Обращаюсь с следующей проблемой: пытаюсь сдружить две TDA’шки через PRI30 интерфейс. Может кто подскажет идеологию как это делается?

заранее спасибо ...

[ #1 ]  09.12.05 17:48   Filloz  EXPERT  

Если кратко, то на одной ставим тип QSIG-master, на другой QSIG-slave. На одной из них ставим Clock Priority от PRI.
А далее настройки маршрутизации между ними через Private Network.

[ #2 ]  09.12.05 18:26   WFcorp  (34/09.12.05)  

Ну поясню что я сделал, а Вы меня поправьте:
на PRI30, на одной поставил QSIG-Master на другой QSIG-Slave, там где Slave в Clock Priority в позиции 1 - указано Master Clock card - PRI30
В Private Network в одной первой строчке:
Для мастера:
Leading Number - 2 Removed number if digit - 0 Added number - 1 (сначала ничего не было ) Trunk Group - 6 (в нее обьеденены все каналы интерфейса PRI в [10-1])
Для слейва соответственно
1   0   2   7 (на ней в семерку обьеденены каналы PRI интерфейса)
Ходил еще в [8-1] ARS Mode - On for local Access operation, и [8-2] в мастере Leading Number - 2 Routing plan 1 в слэйве соотв - 1 и план тоже 1, был еще в [8-5] разрешил только для TRG6 (мастер) соотв. в слэйве TRG7 и в [8-4] использовал этот Carrier.
на одной TDA все  номера с 101 по 132 на другой с 201 по 232…
Но не работает ... что забыл ???

[ #3 ]  09.12.05 18:37   Filloz  EXPERT  

Сразу замечу АРС не нужен.

Раз внутренние на одной 1хх, а на другой 2хх, то делать нужно следующее - в плане нумерации убрать сотни другой АТС, т.е. с первой убрать 2хх, а со второй 1хх. В 2-6-1. Если это не получается, смотреть List Extentions, где эти номера используются и убрать их либо поменять на другие.

Потом прописываем первые цифры другой АТС в 2-6-3.

В 9-1 пишем для первой 2 | 0 | 0 | номер транка.
на второй 1 | 0 | 0 | номер транка.

и набирать просто внутренний номер другой АТС с первой 2хх, а со второй 1хх.

[ #4 ]  09.12.05 19:10   WFcorp  (34/09.12.05)  

По вашему совету вырубил АРС
в 2-6-1 убрал схемы для одной 1ХХ для другой 2ХХ в
2-6-3 добавил по двоечке и еденичке соотв.
в 9-1 все как сказано.
вообще черти что получилось на первой 2ка вообще не набирается сразу отбой, а на второй отбой не сразу после 1цы а например после 2го 3-го знака. 😊

[ #5 ]  10.12.05 8:10   Filloz  EXPERT  

Пришлите оба файла, только упакуйте на fillz[dog]yandex[dot]ru

[ #6 ]  12.12.05 10:03   WFcorp  (34/09.12.05)  

Выслал, два DSYS’а обозвал _1 и _2 соответственно _1 - Мастер

Паралельно вопрос: ведь в манупле написано что надо использовать ARS - почему тут не обязательно (изи разделенности номеров ?)

[ #7 ]  12.12.05 10:21   Filloz  EXPERT  

АРС нужна для выбора маршрута, это конечно верно. Но все дело в том, что маршут можно выбирать и другим путем - созданием так называемой “сквозной нумерации”, о чем я собственно и писал до этого.

[ #8 ]  12.12.05 14:26   WFcorp  (34/09.12.05)  

Так что делать то - в чем трабл ??? почему не работает... подскажите

[ #9 ]  12.12.05 18:20   WFcorp  (34/09.12.05)  

Народ ... аларм !!! как сделать то ???... HELP !!!

Неужели никто не сталкивался ???

[ #10 ]  12.12.05 19:26   Капитан Немо  EXPERT  

Зачем кричишь, дАрАгой? 😊 Выслал системные файлы - жди ответа...Сталкивались-все отлично работает, делалось это все не раз, и обсуждалось...но причин, почему у тебя не работает - море, возможно, что ты накосячил ваще в другом месте...

Komendant.pro
 ©1999-2025  Инженерная лаборатория "Комендантъ"