Тема: TDA100: проблема с EXT
“Больные” порты на одной плате? Ins/ous её не пробовали?
Платы разные (EXT с № 120 и 140). Ins/ous не пробовал, т.к. под рукой нет штатного NoteBook, пользуюсь случайными (по штату не положено, как обычно, хотя имеем две TDA100 на разных объектах).
Платы разные (EXT с № 120 и 140). Ins/ous не пробовал, т.к. под рукой нет штатного NoteBook, пользуюсь случайными (по штату не положено, как обычно, хотя имеем две TDA100 на разных объектах).
Эт что за фирма такая?? На это короткий ответ “На нет и суда нет.”
Потому бизнесмены и богатые, ведь экономят на всем (кажется, так везде, судя по текстам общения на форуме?).
Конечно, если плата потребует ремонта в условиях сервисцентра - заплатят, но предварительно нужно составить акт диагностики с указанием “вылетевших” элементов и причины их повреждения, указать стоимость ремонта (имеет ли смысл ремонтировать или сразу купить новую).
Причина нужна для определения, за чей счет ремонтировать или менять (за счет работника или хозяина).
Иначе никак, кто платит, тот и музыку заказывает (или девушку танцует)...
—————
Кстати, Almaty , здесь Astana
Подкиньте на это место заведомо исправную плату, абонентскую кроссировку на проблемном порту, при этом не подключайте!!! ( возможно что порт выгорел от встречной напруги ). Проверяйте на пустом порту!
Сразу станет понятно - менять ли плату, или сносить АТС в заводские установки!
Сомневаюсь что порты на разных платах вышли из строя, сами по себе, с одинаковыми симптомами!
...абонентскую кроссировку на проблемном порту при этом не подключайте!!! ( возможно что порт выгорел от встречной напруги ). Проверяйте на пустом порту!
Так и сделал ранее, проверил на пустом резервном порту, потом подключил абонентскую линию, проверил, сутки она отработала нормально и потом , как и на первом порту, вышла из строя - стала в режим, подобный “прошу не беспокоить”.
Не понял.
Плату менял? Или заработало после отключения линии?
Был неиспользуемый (резервный) порт. К нему подключил линию проблемного абонента, она стала работать, но только в течение суток. Потом, как и первая, также отказалась работать.
А первая даже пустая на кроссе так и не работает, т.е. порт видимо вышел из строя. А сегодня и второй...
Кажется сообразил!
Ты эту линию больше никуда не подключай!!!
Если это витая пара 4х2 - отключай её полностью и меняй!!!
