Тема: Регистрация Ldk-300

При регистрации станции в местном ТУЭСе мне заявили, что LDK-300 (мы купили 16x144, причем сделали так, что станция якобы 8x120, а остальныке платы в ЗИПе) это не мини АТС, а УАТС и соответственно упрощенная форма регистрации в ТУЭСе не приемлема. Кто нибудь может подсказать основные критерии определения принадлежности АТС и как обойти препоны со стороны связистов?

Не знаю, есть ли какие-нибудь нормативные акты по этому вопросу, но считается:
- до 100 портов - офисная АТС
- свыше 100 портов - учрежденческая
С уважением, COMik.

Если она у вас сидит не на соединительных линиях, то это мини АТС. А единственный тип соединительных линий, который она поддерживает это PRI, а у вас не тот случай. Кроме того вообще не нужно говорить что у вас есть АТС, это ваша частная собственность, создающая нагрузку на линию эквивалентную одному телефонному аппарату. Просто лучше всего разместите ее где-нибудь в другом помещении, не там где у вас КРТ с которой берутся линии. Когда будете вызывать монтера, он будет работать только со своей коробкой а в остальные помещения посторонним вход запрещен, это уже местная телефония.
Выкачивают из народа деньги ни за что. Незаконно между прочим.

У меня есть информация по цифре портов - 128 (сумма всех портов). Связисты. которых мы должны... любить говорят, что лыжа создает им дополнительную нагрузку на двухпроводную абонентскую линию, а начальник связи местного масштаба официально отписывает нам. что т.к. она не мини. то .... Вобщем проблема офигительная, подскажите как ее обойти, потому что если наезжать на них, то у нас большое затухание в линии, из-за того что протяженность до городской станции ок 8 км по меди 0,4мм. Местные связисты давят на оптику, но денег нет... Реально станция работает нормально, на аппаратуру уплотнения связисты КАТЕГОРИЧЕСКИ добро не дают. Единственный шанс на основании уже заключенного договора со связью вклбчить ее как мини к абонентским комплектам, если мы сможем это обосновать.

Да просто скажите что нет ее у вас, что вы из-за трудностей вообще от нее отказались или скажите что у вас GHX-46.
“дополнительную нагрузку на двухпроводную абонентскую линию” это вообще полный бред, если бы была дополнительная нагрузка, то поней вообще говорить было бы не возможно. Нагрузка механического телефона значительно больше. Наезжать не нужно, но и допускать кого либо к ревизии ваших помещений тоже не стоит. Хотя опять же в случае чего можно сказать, что она работает только на внутреннюю связь.

Или скажите, что в противном случае вы на каждую линию (номер) поставите параллельно по пять аппаратов. Вот тогда у них действительно будет нагрузка.
Т.е. или вы платите дополнительно (если готовы) небольшую сумму за мини-АТС, или вы вообще дополнительно ничего не платите, но продолжаете также усиленно по нагрузке использовать линии.
Я считаю, надо традиционных операторов постепенно приучать к цивилизованному ведению дел.

Хорошей связи.
С уважением, COMik.

А еще лучше купите ящик водки подешевле и каждому из таких проверяющих выдавайте по бутылке. Так вы быстрее найдете общий язык и дальше своей коробки никто из них уже не пойдет. Только сами не пейте эту пакость  :eek: , есть более благородные напитки. 😊

2 pbx
Это не просто цивилизованное ведение дел.
Это цивилизованное ведение дел по-русски.

2 Nikolay_Sl
А где все эти трудности территориально?

С уважением, COMik.

Просто с ними лучше говорить на их языке, т.к. другого не понимают.

Территориально это в Волгоградской области, договариваться бестолку, сейчас потихоньку обостряются отношения.
Даже областной связьнадзор не против нас. а местные ... .
Правда нам говорят, что отключить они нас не могу просто так, т.к. есть договор на оказание услуг связи, т.е. отключение  только по суду, но есть п.54 “Правил оказания услуг связи” в котором написано - подключение доп устройств по согласованию с оператором, а это как раз и не получается.

Городской узел в этой ситуации прав. Мини-АТС несомненно создаёт повышенную нагрузку на абонлинию через которую она включена в город. Мини-Атс является особым абонентским устройством и за её подключение берутся другие деньги и абонплата за линии подключенные выше. Оператор связи обладающий современными цифровыми узлами в своей сети поступает проще - ставит линию на контроль и если нагрузка по ней превышает 0,2 Эрланга, то он имеет право заводить разговор о повышении платы.
Нельзя считать что оператор берёт деньги “за воздух”, скорой за повышенный трафик. А за что ещё ему брать деньги. Телефонный бизнес таков - сначала ты вкладываешь и вкладываеш деньги в оборудование, в кабельную сеть, а отдача, окупаемость наступает только через годы.

Большинство операторов смотрят сквозь пальцы на мини-АТС, но это лишь халатность с их стороны. Мой совет: если попались - оформляйтесь по всем правилам. В конце концов абонентские линии - это не СЛ-ки, не предназначены они для этого.

Создано dmsl
Городской узел в этой ситуации прав. Мини-АТС несомненно создаёт повышенную нагрузку на абонлинию через которую она включена в город. Мини-Атс является особым абонентским устройством и за её подключение берутся другие деньги и абонплата за линии подключенные выше. Оператор связи обладающий современными цифровыми узлами в своей сети поступает проще - ставит линию на контроль и если нагрузка по ней превышает 0,2 Эрланга, то он имеет право заводить разговор о повышении платы.
Нельзя считать что оператор берёт деньги “за воздух”, скорой за повышенный трафик. А за что ещё ему брать деньги. Телефонный бизнес таков - сначала ты вкладываешь и вкладываеш деньги в оборудование, в кабельную сеть, а отдача, окупаемость наступает только через годы.

Большинство операторов смотрят сквозь пальцы на мини-АТС, но это лишь халатность с их стороны. Мой совет: если попались - оформляйтесь по всем правилам. В конце концов абонентские линии - это не СЛ-ки, не предназначены они для этого.

А не подскажите какую такую нагрузку дает АТС отличную от простых абонентских устройств типа телефонов и факсов? Я знаю АТС на аппаратном уровне и не знаю ни одной АТС зарубежного производства которая нагружала бы линию больше чем обычный аппарат. Откуда такие данные?
То что городские АТС пытаются подстрич денег это и так ясно, но подобные заявления выглядят по крайней мере введением в заблуждение.

Если речь шла о повышенной плотности разговоров, так ее можно создать и кучей обычных телефонов. Если смущает трафик, так пусть и считают трафик а не лезут в оборудование клиента. Прямой связи количества внутренних портов и трафика нет, т.к. эти порты могут быть закрыты на выход. “традиционные”, как тут уже было сказано, операторы отличаются субъективной и предвзятой оценкой ситуации. Нетрудно догадаться что все это из-за нежелания обзаводиться биллинговыми системами, которые как раз объективно оценят трафик и в случае чего за него действительно придется заплатить, это уже справедливо.
А если АТС используется только для внутренней связи и не подключена к городу, за нее что тоже платить нужно?

Причем касательно АОНов, требование городской АТС можно отнести к так или иначе справедливым, т.к. определение номера можно отнести к услугам связи, но когда городская АТС диктует условия по тому - какого цвета у тебя должен быть телефонный аппарат - это уже полный абсурд.

Речь идёт о телефонной нагрузке по трафику а не об электрической нагрузке по сопротивлению комплекта СО.
Ни какого заблуждения здесь нет - простая математика. Если к одной линии имеют доступ 3, 5, 8 или более абонентов то количество занятий и общая продолжительность разговоров по ней увеличится по сравнению с линией на которой висит один абонент.

Создано dmsl
Речь идёт о телефонной нагрузке по трафику а не об электрической нагрузке по сопротивлению комплекта СО.

Так в большинстве случаев люди платят именно за трафик, и городская АТС как раз заинтересована в том что бы люди больше брали трафика. Но дополнительные деньги за пользовательское оборудование это возможно только в России или в Украине т.к. это противоречит всему что  угодно, кроме жажды наживы. Скоро видимо будут брать деньги за то что люди иногда чихают и кашлюют при разговоре по телефону 😊