Тема: Занятие SIP trunk’ов NCP при ВХОДЯЩИХ вызовах
Понятно.
Да нет же, лицензия под ID. Поменяли ID понижением - звиняйте. Инструмента нет, т.к. при простом апгрейде ID не меняется.
Зачем? Видимо что-бы не понижали, а если понизили, там навсегда и оставались, а если потом захотели подняться - опять купили лицензиии.
... видимо, что-бы таки не понижали.
Только не надо про злобный маркетинг, а то я всех к сименсу пошлю, где лицензии продаются только на актуальное ПО, и стоят каждый раз дороже предыдущих. И лицензии там не только на IP, а еще и на ISDN и DECT. Захотел каналов между станциями добавить (типа QSIG), вперед, лицензии покупать, две станции обновлять (а там ни фига не приват подменить, и с конвертацией редко сростается)
...В ТЗ по которому программировалась АТС специалистом АУ был только один провайдер. Со вторым уже пошли мои довороты, а в планах еще добавить. Да и вообще, считаю...
Охренеть Вы тут флуданули...
Итак по порядку:
1. раз Вы не АУ, значит на мои рекомендации можете не обращать внимание.
2. То что Вы там сами докрутили всего лишь говорит о Вашей криворукости, а не о том что авто ездит только на лево... просто кривые руки не могут крутить вправо.
3. а вот считать не стоит - Вам помощь оказывают и разгребают Ваши баги... делают Вашим рукам правильный развал-схождение, чтобы они поворачивали и направо тоже и дорогу держали.
В дальнейшем не вижу смысла вести диалоги с леворукими...
Купили вот вы себе автомобиль, хороший, пусть будет Tiguan. А он на 4ой скорости поворачивает только налево, ну вот только налево и усе! Ну а че такого, ведь можно переключаться с 3ей сразу на 5ую, а лучше вообще заранее прокладывать свой маршрут так, чтоб только направо поворачивать... Ну а че такого-то? Или может на консоли кнопку сделать, чтоб авто само ехало куда надо и руль крутить не надо? ))
Что такое Тигуан я не знаю, я на Тойотах езжу обычно. Может, и не хороший Тигуан, что поворачивает не туда? 😊
А теперь твоя ситуация - купил ты себе машину, которая умеет дофига всего, а блокировку диффа в переднем мосту включать-выключать не умеешь. Так эта машина у тебя вообще никуда не повернёт - будет только прямо ехать. Но не потому, что не умеет поворачивать, а потому, что водитель водить не умеет и на курсы вождения идти не хочет.
Твоя проблема - не проблема, а необходимость в правильной настройке АТС. Эту настройку тебе могут сделать множество людей в СНГ. Чтобы не быть голословным - стопудово её могут сделать Mike_K, НачШтаба Ну и я могу 😊 Это, конечно, при условии, что у тебя дорога не с колеёй в полметра, из которой не вылезешь поворотом руля (то есть, если провайдер даёт при входящем звонке то, что положено).
Да, бывают такие люди “сами с усами” называются. Да и чего уж там, признайтесь, вот допустим Вы связист и у Вас Windows на ноутбуке полетел (вроде как дело программиста, а может там вообще с железом что-то, тут схемотехникой попахивает) и что, Вы его в сервисный центр М-Видео (к примеру) понесете сразу? Сами даже восстановить не попробуете? А может даже офис с антивирусом лицензионные купите....
Если у меня что-то сломается в компе, я позову нашего админа Игоря. Хотя в 70% вопросов я разбираюсь раза в два лучше его. Но это его работа, а у меня много своих дел. Если бы я сидел и мне было бы нечем заняться - я бы сам всё восстановил быстрее, чем наш админ. Тебе, топикстатрер, на работе нечем заняться?
PS. Вариант 4 - знаю, и скажу, как узнать это тебе. Пройди курсы, стань авторизованным установщиком, изучай ежедневно базу знаний, проводи эксперименты с АТС - и будешь знать тоже. Не хочешь это делать - оплачивай эти же процессы, которые выполняет специалист.
По хорошему общее количество доступных транков должно динамически разделяться между операторами.
Само собой. И, решение давно найдено. TDE/NCP соединяем всеми доступными транками с Астериском. И, к нему же, подключаем провайдеров.
Я упорно думаю в эту сторону. Осталось дождаться когда мне откроется тайна “секретного квадратика”.
Квадраты - это для представительства Панасоника, а не для АУ.
А динамически транки распределяются на H323, на SIP такого нет вне зависимости от настроек. Но! Лицензия стоит довольно недорого (примерно 2500р за 1 канал), не вижу проблем, если надо больше транков. Что - 10 000р для организации что-то значат? У вас в месяц на уборщиц в 10 раз больше уходит... Если жажда халявы неистребима - ставь Астерику. Как будто он дешевле обойдётся по итогу...
Если жажда халявы неистребима - ставь Астерику.
Жажда халявы это лишь следствие жажды наживы. А вот она точно неистребима.
Прикинь сколько буржуи бабла просрали раздавая без лицензий все 30 голосовых тайм-слотов в PRI?
А астер стоит, и я его ковыряю потихоньку вне зависимости от того будет он интегрирован с панасом или нет.
Лицензия стоит довольно недорого (примерно 2500р за 1 канал), не вижу проблем, если надо больше транков.
Эти лицензии сегодня при даунгрейде слетают. Где гарантия, что завтра не начнут сыпаться при апгрейде, к примеру? Лучше уж DSP64 купить, хоть и дороже. А еще лучше - астериск.
ставь Астерику. Как будто он дешевле обойдётся по итогу...
А то нет.
Твоя проблема - не проблема, а необходимость в правильной настройке АТС. Эту настройку тебе могут сделать множество людей в СНГ. Чтобы не быть голословным - стопудово её могут сделать Mike_K, НачШтаба Ну и я могу 😊...
Ты невнимательно читаешь. Человек проблему уже решил... Однако геморойность его решения вызвала данную тему и новые вопросы...
Однако, данный вопрос рассматривался в БЗ, и решение публиковалось.
Ссылку на номер вопроса кинь плиз.
Лицензия стоит довольно недорого (примерно 2500р за 1 канал), не вижу проблем, если надо больше транков.
Эти лицензии сегодня при даунгрейде слетают. Где гарантия, что завтра не начнут сыпаться при апгрейде, к примеру? Лучше уж DSP64 купить, хоть и дороже. А еще лучше - астериск.
ставь Астерику. Как будто он дешевле обойдётся по итогу...
А то нет.
Если станцию в речку кинуть, лицензии тоже слетают. Неудобно, да? Но это не значит, что проблема в лицензиях или в АТС. Проблема в том, кто станцию кидает в речку. И это уже не вылечить.
Хотя, в этом случае лицензии можно перевыписать на новую АТС взамен испорченной после заключения СЦ. А гарантия есть, что лицензии не будут слетать при действиях, выполняемых авторизованным установщиком.
Про Астериск - считать затраты ты умеешь? Посчитай стоимость обучения специалиста “с нуля” на Астериск и на Панасоник. Затем стоимость оборудования, лицензий и трудозатрат на развёртывание. Затем сравни с Панасоником.
Удиви нас.
Что за ахинею вы тут понаписали? Свою проблему я решил самостоятельно без чьей либо помощи еще до обращения сюда и на все 100%, а не 80. Чего вы там образгребались, что чуть грыжа, наверное, не вылезла?
Был поставлен конкретный вопрос в посте #17
По существу был дан только один ответ Варианта 1 в посте #1
Поэтому те, кто вариант 2, лучше б просто промолчали, а те кто вариант 3 (вместе со своим 4) - для вас есть отдельная ветка на форуме про поиск специалистов. Не для того тут люди на фоурме темы создают, чтоб слушать как вы пипи...ми меряетесь. Ну ведь в каждой теме одно и тоже: “ой какой же я все-таки умный, а остальные дураки.....”. Не надоело?
Что за ахинею вы тут понаписали? Свою проблему я решил самостоятельно без чьей либо помощи еще до обращения сюда и на все 100%, а не 80.
И что за ахинею ты тут написал тогда, если проблем у тебя нет? Тебе ответили на твой вопрос “Может она (NCP) налево поворачивать или нет”, что “станция умеет поворачивать налево”. Чего ещё ты хочешь?
Жажда халявы это лишь следствие жажды наживы.
Наши люди за возможность халявы готовы отдать что угодно 😊 Это хорошо характеризует внедрение астерисков, кстати 😉
Эти лицензии сегодня при даунгрейде слетают. Где гарантия, что завтра не начнут сыпаться при апгрейде
Владимир, при всем уважении, это уже параноя. 😉
Что за ахинею вы тут понаписали?
Зачем же так грубо. Где-то же мы между собой обчаться должны?
Обычно это и происходит в темах, где по сути сказать больше нечего. 😊
Вам же ответили по сути в первых 3-х - 5-ти постах, так не, вам мало, сами подливаете.
Зы. КУ38311
Понравилось как всем сравнение с автомобилем ))) Тогда на нем и попытаюсь объяснить чего хочу. Большинство из вас утверждает, что я плохой водитель, и поворачивать налево можно, забыв про то, что я сразу упомянул, что я без проблем езжу на своем Тигуане, но с небольшими неудобствами (типа переключения с 3ей на 5ую...есть еще варианты...), а вовсе не ограничиваю себя в движении налево. Я лишь задал вопрос специалистам техцентра: “Действительно ли функция поворота налево при 4ой скорости заблокирована?”. Предполагаемый ответ должен быть типа “Да, может, смотрите главу такую-то манула либо функция включается в пункте таком-то бортового компьютера” или “нет не может, такой функционал установлен производителем”. В ответ получил только насмешки и упреки в плохом вождении (хотя никто из вас со мной не ездил).
Грубовато конечно, извиняюсь. Да, Вы ответили, но тут же появилась и другая версия, посеяв зерно раздора.
