Тема: Занятие SIP trunk’ов NCP при ВХОДЯЩИХ вызовах
Добрый день! Настроены 8 сип транков, 5 на одного оператора (А) (1осн + 4допа) и 3 (1 осн + 2 доп) на другого(Б). Без регистрации, просто шлю трафик на соответствующие IP каждого оператора. Оператор А дает 3 городских номера, один из которых прописан как “имя пользователя” и “ID пользователя”. Если от оператора А приходит инвайт с клипом пилотного номера, то все ок, а вот когда приходят другие номера, то АТС занимает последний свободный транк, т.е. транк оператора Б.
Я понимаю, что если поменять транки операторов местами, то проблему решу. Но хочется очень разобраться, как обучить АТС узнавать и другие номера оператора А, не теряя при этом многоканальность (т.е. не делая 3 основных канала).
Всем заранее спасибо за помощь!
Забейте, когда определить транк не может, занимается старший.
SIP он такой, корявный.
Добрый день! Настроены 8 сип транков, 5 на одного оператора (А) (1осн + 4допа) и 3 (1 осн + 2 доп) на другого(Б). Без регистрации, просто шлю трафик на соответствующие IP каждого оператора. Оператор А дает 3 городских номера, один из которых прописан как “имя пользователя” и “ID пользователя”. Если от оператора А приходит инвайт с клипом пилотного номера, то все ок, а вот когда приходят другие номера, то АТС занимает последний свободный транк, т.е. транк оператора Б.
Я понимаю, что если поменять транки операторов местами, то проблему решу. Но хочется очень разобраться, как обучить АТС узнавать и другие номера оператора А, не теряя при этом многоканальность (т.е. не делая 3 основных канала).
Всем заранее спасибо за помощь!
Эту проблему может решить грамотный установщик уровня 2 и выше. В нашей компании решение данной проблемы стоило бы примерно 9000р. с НДС по безналу (вероятно, потребуется снятие трассировок и гнусные переговоры с провайдером). В АТС, которые устанавливаем мы, данной проблемы нет, так как мы сразу настраиваем SIP-транки правильно. Советую ориентироваться на эту сумму и поставить задачу ближайшему авторизованному специалисту нужного уровня. Если он сразу не скажет, что знает эту проблему, то лучше перейти к опросу следующего специалиста. Сумма, уплаченная специалисту в частном порядке обычно = безнал пополам.
Забейте, когда определить транк не может, занимается старший.
SIP он такой, корявный.
Однако, данный вопрос рассматривался в БЗ, и решение публиковалось.
Я так понимаю, что можно договориться с провайдером А, чтоб все входящие инвайты шли с пилотным CLIPом (Request-URL), но с нужным номеров в поле TO: заголовка (message header) SIP инвайта, потому как DDI/DID восприниает CLIP, указанный в message header. Возможно ли решение без прибегания к помощи провайдера, а только посредством настроек NCP?
Однако, данный вопрос рассматривался в БЗ, и решение публиковалось.
Не однако:
как обучить АТС узнавать и другие номера оператора А, не теряя при этом многоканальность (т.е. не делая 3 основных канала).
Однако, данный вопрос рассматривался в БЗ, и решение публиковалось.
Не однако:
как обучить АТС узнавать и другие номера оператора А, не теряя при этом многоканальность (т.е. не делая 3 основных канала).
Для кого не однако, а для кого и однако 😊 Я, например, вижу решение.
И хотя без конкретных данных гадать без толку, но из очевидных соображений я оцениваю вероятность успешно выполнить изложенное ТЗ в районе 80%.
Т.е. получается адекватного решения этого момента у Панасоника нет? Нужно как-то изхитриться-изловчиться и может что-то будет работать? А как же люди у которых вон на 5 транков по 18 номеров. NCP заяляет поддержку до 8 провайдеров, а грамотно ее реализовать не может?
Т.е. получается адекватного решения этого момента у Панасоника нет?
Ну почему же нет? Обратитесь к АУ. Или за деньги это неадекватно? 😊
я так понимаю, что развитие вопроса нужно ждать здесь: Q39888
Почитайте тогда и это: Q39673.
Нет, я писал, что моя проблема легко решается переменой мест слагаемых (тобишь групп транков). А так как по сути у меня проблемы нет, то и денег на ее решение никто не даст. Просто хочу понять возможности NCP.
A я думал вы таки обратились, Тольятти не?
Проверить надо только работу 3-х номеров по 5-ти линиям (именно 1+4), чтоб “не теряя многоканальность”.
А когда номер на основной канал, то вопросов и не было, почему бы и не 8.
Да Тольятти )) Я обратился за советом. В ТЗ по которому программировалась АТС специалистом АУ был только один провайдер. Со вторым уже пошли мои довороты, а в планах еще добавить. Да и вообще, считаю что железка должна уметь работать как часики, а не так чтоб подгонять под нее транки местами.
Что есть Q39888 и Q39673, если не секрет?
Что есть Q39888 и Q39673, если не секрет?
Вопросыв тех.поддержку производителя.
Это значит кто-то (Павел Евгеньевич) вашим вопросом занимается.
вообще, считаю что железка должна уметь работать как часики, а не так чтоб подгонять под нее
Да! И кнопку в консоли (а лучше прям на атс) почему до сих пор не сделали ” ЧТОБ ТАК, КАК Я ХОЧУ!” ?
Купили вот вы себе автомобиль, хороший, пусть будет Tiguan. А он на 4ой скорости поворачивает только налево, ну вот только налево и усе! Ну а че такого, ведь можно переключаться с 3ей сразу на 5ую, а лучше вообще заранее прокладывать свой маршрут так, чтоб только направо поворачивать... Ну а че такого-то? Или может на консоли кнопку сделать, чтоб авто само ехало куда надо и руль крутить не надо? ))
Купили вот вы себе автомобиль, хороший, пусть будет Tiguan. А он на 4ой скорости поворачивает только налево, ну вот только налево и усе! Ну а че такого, ведь можно переключаться с 3ей сразу на 5ую, а лучше вообще заранее прокладывать свой маршрут так, чтоб только направо поворачивать... Ну а че такого-то? Или может на консоли кнопку сделать, чтоб авто само ехало куда надо и руль крутить не надо? ))
Покупайте тот, который поворачивает. То, что Вы чего то не знаете или не умеете в “управлении автомобилем”, еще не значит, что автомобиль плохой.
