Тема: Переадресация на сотовый в KX TDA100
Нет, понял неправильно. Переадресация возможна. Но при некоторых “условиях”.
Переадресация возможна. Но при некоторых “условиях”.
А поконкретнее про условия или это закрытая информация
Была б закрыта, вам бы на нее три раза не указали.
С внутреннего форвард работает?
На системнике будет виден только пилотный номер. То есть тот, который забит в свойстве порта PRI. Всегда один и тот же. Для всех. Независимо от того, кто кому звонит, и кто поставил FWD. Если такового пилотного номера нет, то может не взлететь, это зависит от провайдера.
В закладке (FWD/DND) Description установленные нужные параметры.
А в 4.1.2 кнопка включена?
Я правильно Вас понял,что на TDA функция переадресации с городского на сотовый невозможна в принципе? а в 2.9.4 я не заглядывал.
Все возможно. Вариант 1 - договориться с провом, что бы он сам подменял левые клипы, а не отбивал звонок.
Или, если есть плата аналоговых CO, пустить звонок через нее. При этом, если к такой плате прицепить gsm шлюз, то еще и экономия.
вариант 2 - все-таки прописать сабскрайбер намбер один на всех и не париться.
В чем проблема, не пойму?
http://www.solyar.ru/glossary/142/pereadresatsiya-na-mobilnyy-v-mini-ats/
После того, как проделал согласно мануалу, “самолет взлетел”, однако
по окончании разговора остаются занятыми 2 внешние линии...
Бывает.
http://www.solyar.ru/glossary/142/pereadresatsiya-na-mobilnyy-v-mini-ats/
После того, как проделал согласно мануалу, “самолет взлетел”, однако
по окончании разговора остаются занятыми 2 внешние линии...
Поменяй линии с аналоговых на цифровые.
После того, как проделал согласно мануалу, “самолет взлетел”, однако
по окончании разговора остаются занятыми 2 внешние линии...
Вопрос: “как сбить самолет?” :lol:
Черный юморок....
.
Вопрос не поставлен. Констатация и только.
http://www.solyar.ru/glossary/142/pereadresatsiya-na-mobilnyy-v-mini-ats/
После того, как проделал согласно мануалу, “самолет взлетел”, однако
по окончании разговора остаются занятыми 2 внешние линии...
Видимо нет “отбойников” на внешних линиях.