Тема: Помогите начинающему админу мини-АТС LG GSX 1832
а подключаешь аппарат правильно? он 4-х проводный. при подключении нужно соблюдать полярность для проводов, расположенных по краям джека RJ-11. это управление.
Если полярность перепутать, будет показывать неправильный номер (вместо 100 101 etc). Либо порт битый (маловероятно), либо аппарат, либо ID на данном порту установлен не правильно.
Воткните аппарат в заведомо исправный порт. В этот порт - заведомо исправный аппарат.
там не воткнешь :-( там на винтиках если не ошибаюсь. для номера 100, 101 порты не настраиваются. по крайней мере в GHX-46. думаю и здесь также
Не, в 1832 inst kit с прорезными плинтами. Про 100 не помню, но в 101 у меня стояла консоль, так что ID проверить не мешало бы.
я уже крутил провода как только можно.. причем почти на каждом порту для СТА... эффекта 0…((( двухпроводные аппараты прозваниваются.. такое ощущение, что реально сгорела плата основная... уже и не знаю что делать... может бубен притащить?? 😊 прыгаю уже вокруг нее третью неделю, а толку вообще никакого... она меня добьет)))
А что вы от старушки хотели.
Хотя может надо выше прыгать. Вместе с директором! 😊
если на на первом ни на втором порту аппарат не отзывается, а аппарат исправен (проверить на любой GHX можно, надо только ее найти) то тогда плата конечно. контакты на плате VTVR - это центральная пара на джеке (как для обычного аппарата, а VDVD это внешняя пара. так и делали?
делал.. значит надо заказывать плату.. благодарю за информативную помощь..)
А вы оптимистично надеетесь найти на нее что-то?
Вообще-то системный аппарат 6-проводный.
VT и VR - это земля для питания аппарата, парафазно по эти линиям передается голос. Полярность подключения не важна.
DT и DR - это питание для аппарата, парафазно по ним передается цифра. Полярность важна, что будет если перепутать писал выше.
OT и OR - это дополнительная линия для подачи голоса. Если номер занят, можно передать голосовое сообщение не вклиниваясь в разговор. Если не ошибаюсь, эта фича назвывается OHVA. Обычно эти пары не используют.
Но, в кроссе и кабеле эти пары есть все! На кроссе они они идут ПО ТРИ в ДВА РЯДА! Наверное здесь и ошибаетесь с подключением. Идут они СНИЗУ ВВЕРХ. В коробке с прорезными плинтами есть маркировка, смотрите внимательней.
увы ни разу 6-проводного не видел варианта. 36-ЕХЕ и 24 - двухпарные.
В доке упоминается “OHVA keyset “, вроде работало на обычных 33- кнопочных. Но функцию OHVA пддерживают не все платы.
А вы оптимистично надеетесь найти на нее что-то?
дело в том, что я уже нашел комплектующие к этой станции.. в Москве они есть.. уже связывался с распространителями данного оборудования...
OT и OR - это дополнительная линия для подачи голоса. Если номер занят, можно передать голосовое сообщение не вклиниваясь в разговор. Если не ошибаюсь, эта фича назвывается OHVA. Обычно эти пары не используют.
Но, в кроссе и кабеле эти пары есть все! На кроссе они они идут ПО ТРИ в ДВА РЯДА! Наверное здесь и ошибаетесь с подключением. Идут они СНИЗУ ВВЕРХ. В коробке с прорезными плинтами есть маркировка, смотрите внимательней.
Они называются OHVR и OHVT.. коробка как лежала передо мной все это время, так до сих пор и лежит...)) разобраться в ней не составило большого труда, хоть это и первая АТС, которую я администрирую... и как именно коммутировать телефон я в курсе.. проблема состоит в том, что ни один из СТА не определяется при расключке на плинты, как бы я не вертел провода..
Тогда звоните кабель. Разводка амфенола есть в доке. У меня был случай когда при установке новой станции не работал порт, неправильно были наколоты провода в разъеме. И в процессе эксплуатации в другом порту отвалилась земля, фонило. Где обломился провод так и не нашел, проложил по верху.
тоже, в принципе, решение проблемы... но коммутация в коробке та, которая нужна - уже все прозвонил))) я же говорил, что прыгаю вокруг этой станции на протяжении третьей недели.. перепробовал почти все возможные варианты.. спасибо за помощь! 😊
А Вы морально готовы к тому, что на новой плате будет такая же картина? Эту станцию я эксплуатировал с 1993 по 2007 г. COB наремонтировался досыта, а вот с KIB не было проблем ни разу.
